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有哪些測量汽車車窗防夾力的設(shè)備或傳感器？
文章出處：Naichuang 人氣： 發(fā)表時間：2017-07-10 15:04
目前國內(nèi)用的汽車測試關(guān)于電動車門車窗天窗的設(shè)備主要是為了滿足出口需求，所以沿用的是美標(biāo)或者歐標(biāo)的測試設(shè)備；
主要有兩款，SDI和DriveTest；
SDI汽車夾力測試傳感器套件，包含汽車車窗防夾力測試傳感器組件，天窗起翹力測試組件，以及滑動推拉門力測試組件，符合美國汽車工業(yè)協(xié)會對汽車電動車窗控制系統(tǒng)設(shè)置的安全標(biāo)準(zhǔn) FMVSS118，被美國汽車電動車窗系統(tǒng)制造商廣泛采用；
DriveTest這一款測試設(shè)備包含不同針對性功能的組件，能夠測量汽車車門車窗/天窗，以及火車，公交車，有軌電車以及高鐵車門的關(guān)閉夾力，另外還包含各類門窗的關(guān)閉夾力測試組件，符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 12445/12453
這兩款設(shè)備包含傳感器和測試夾具，滿足美標(biāo)FMVSS118和歐標(biāo)2000/4/EG
具體產(chǎn)品資料和使用標(biāo)準(zhǔn)請咨詢我司銷售或技術(shù)人員
您也可以參考資料
http://www.shoe-polisher.cn/a/1/9/1/2016/0707/427.html
http://www.shoe-polisher.cn/a/1/9/4/2016/0707/439.html
測試汽車防夾大小區(qū)域，或者車窗的防夾高度和車窗升降電機(jī)的防夾參數(shù)設(shè)置是否正常，對汽車玻璃升降器和車窗總成制造廠商來說，都是一個剛性需求，出廠的產(chǎn)品必須通過相關(guān)的規(guī)范，現(xiàn)在國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)就是參考?xì)W美的標(biāo)準(zhǔn)來制作。所以，為了整車出來產(chǎn)品質(zhì)量能得到國際國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，我們推薦使用美國SDI和德國DT的防夾力測試設(shè)備。
簡介一下；
SDI公司成立于1976年，是一家專門從事力測量和傳感器設(shè)計科學(xué)的工程咨詢公司。 從那時起，我們通過增加具有不同背景的高技能人才和專門的力矩傳感器和扭矩傳感器來擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)備。
主要有兩款，SDI和DriveTest；
SDI汽車夾力測試傳感器套件，包含汽車車窗防夾力測試傳感器組件，天窗起翹力測試組件，以及滑動推拉門力測試組件，符合美國汽車工業(yè)協(xié)會對汽車電動車窗控制系統(tǒng)設(shè)置的安全標(biāo)準(zhǔn) FMVSS118，被美國汽車電動車窗系統(tǒng)制造商廣泛采用；
DriveTest這一款測試設(shè)備包含不同針對性功能的組件，能夠測量汽車車門車窗/天窗，以及火車，公交車，有軌電車以及高鐵車門的關(guān)閉夾力，另外還包含各類門窗的關(guān)閉夾力測試組件，符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 12445/12453
這兩款設(shè)備包含傳感器和測試夾具，滿足美標(biāo)FMVSS118和歐標(biāo)2000/4/EG
具體產(chǎn)品資料和使用標(biāo)準(zhǔn)請咨詢我司銷售或技術(shù)人員
您也可以參考資料
http://www.shoe-polisher.cn/a/1/9/1/2016/0707/427.html
http://www.shoe-polisher.cn/a/1/9/4/2016/0707/439.html
測試汽車防夾大小區(qū)域，或者車窗的防夾高度和車窗升降電機(jī)的防夾參數(shù)設(shè)置是否正常，對汽車玻璃升降器和車窗總成制造廠商來說，都是一個剛性需求，出廠的產(chǎn)品必須通過相關(guān)的規(guī)范，現(xiàn)在國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)就是參考?xì)W美的標(biāo)準(zhǔn)來制作。所以，為了整車出來產(chǎn)品質(zhì)量能得到國際國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，我們推薦使用美國SDI和德國DT的防夾力測試設(shè)備。
簡介一下；
SDI公司成立于1976年，是一家專門從事力測量和傳感器設(shè)計科學(xué)的工程咨詢公司。 從那時起，我們通過增加具有不同背景的高技能人才和專門的力矩傳感器和扭矩傳感器來擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)備。
我們?yōu)樵S多行業(yè)和應(yīng)用設(shè)計了力測量解決方案，包括：汽車，航空航天，OEM，醫(yī)療，核能和紡織。 SDI在我們專門設(shè)計用于力和扭矩應(yīng)用的基于應(yīng)變計的基于傳感器的專業(yè)知識方面享有全球認(rèn)可。我們的實(shí)驗(yàn)室是獲得A2LA認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室；
SDI目前在密歇根州的Orion生產(chǎn)傳感器和電子儀器專用的27,000平方英尺的工廠擁有20多名高技能人才。
SDI在密歇根100強(qiáng)榜單上出現(xiàn)了三次，是密歇根州發(fā)展最快的公司之一。 “Crain's Detroit Business”1994年“列表”將SDI列為底特律地區(qū)領(lǐng)先的技術(shù)型公司之一。 “INC”雜志將SDI為美國500強(qiáng)增長最快的公司之一。 SDI繼續(xù)努力尋求行業(yè)卓越，并曾在奧克蘭縣商業(yè)圓桌會議的技術(shù)委員會任職。
SDI公司每年向全球提供傳感器產(chǎn)品，完整的汽車防夾力，汽車轉(zhuǎn)向性能，汽車車輪六分力測試系統(tǒng)以及各種測試方案；
DT公司
德國DT公司
德國DriveTest GmbH開發(fā)和生產(chǎn)用于汽車和鐵路行業(yè)的全球測試系統(tǒng)。
作為夾力測量領(lǐng)域的先驅(qū)公司之一，DriveTest為各種應(yīng)用提供不同的測試系統(tǒng)。
每個系統(tǒng)都支持相關(guān)適用的標(biāo)準(zhǔn)，如美標(biāo)FMVSS118 和歐標(biāo)2000/4/EG以及DIN EN 14752:2015，EN 12445/12453，EN 6033 5-2，DIN V18650，ASR A1.7等；DT公司致力于研發(fā)整個交通設(shè)備行業(yè)的防夾力測量設(shè)備，研發(fā)了一整套適用于歐標(biāo)的汽車，巴士，火車，高鐵，地鐵等交通軌道設(shè)備的防夾力測量系統(tǒng)，同時，還研發(fā)了電梯門，卷閘門等形式的開閉設(shè)備的防夾力測試系統(tǒng)；在此領(lǐng)域DT是當(dāng)之無愧的先驅(qū)；
我們?yōu)镾DI&DT在中國區(qū)域的代理，作為有資質(zhì)，有諸多成功案例的代理商，我們?yōu)樾攀匦袠I(yè)誠信，在此說明我司并非SDI和DT公司國內(nèi)的唯一代理商或者辦事處；
我司為國內(nèi)各大車企供應(yīng)SDI及DT公司的汽車防夾力測試設(shè)備，有專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，如有相關(guān)采購或售后返廠檢修事宜，可聯(lián)系我司銷售或技術(shù)人員；
SDI公司每年向全球提供傳感器產(chǎn)品，完整的汽車防夾力，汽車轉(zhuǎn)向性能，汽車車輪六分力測試系統(tǒng)以及各種測試方案；
DT公司
德國DT公司
德國DriveTest GmbH開發(fā)和生產(chǎn)用于汽車和鐵路行業(yè)的全球測試系統(tǒng)。
作為夾力測量領(lǐng)域的先驅(qū)公司之一，DriveTest為各種應(yīng)用提供不同的測試系統(tǒng)。
每個系統(tǒng)都支持相關(guān)適用的標(biāo)準(zhǔn)，如美標(biāo)FMVSS118 和歐標(biāo)2000/4/EG以及DIN EN 14752:2015，EN 12445/12453，EN 6033 5-2，DIN V18650，ASR A1.7等；DT公司致力于研發(fā)整個交通設(shè)備行業(yè)的防夾力測量設(shè)備，研發(fā)了一整套適用于歐標(biāo)的汽車，巴士，火車，高鐵，地鐵等交通軌道設(shè)備的防夾力測量系統(tǒng)，同時，還研發(fā)了電梯門，卷閘門等形式的開閉設(shè)備的防夾力測試系統(tǒng)；在此領(lǐng)域DT是當(dāng)之無愧的先驅(qū)；
我們?yōu)镾DI&DT在中國區(qū)域的代理，作為有資質(zhì)，有諸多成功案例的代理商，我們?yōu)樾攀匦袠I(yè)誠信，在此說明我司并非SDI和DT公司國內(nèi)的唯一代理商或者辦事處；
我司為國內(nèi)各大車企供應(yīng)SDI及DT公司的汽車防夾力測試設(shè)備，有專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，如有相關(guān)采購或售后返廠檢修事宜，可聯(lián)系我司銷售或技術(shù)人員；
